dépose repose amortisseurs avants et arrières

salut à tous
est ce que quelqu'un du forum à déjà changé ses amortos et si oui, est ce la galère ?
merci
a+ tof

salut les ptits gars, je voudrais changer mes amortos, dans ceux qui les ont changés, avez vous changé les semelles avants et arrières (les paliers) car vu le prix sur la E32 (ça fait peur !) est ce obligatoire de les changer systématiquement ? pour la hauteur de caisse, ceux qui ont rabaissé légèrement l'auto, qu'avez vous mis comme ressorts, et avez vous mesuré la hauteur de caisse avant et après le changement des ressorts ? merci pour les infos
a+ tof

chris_325is a écrit:

salut les ptits gars, je voudrais changer mes amortos, dans ceux qui les ont changés, avez vous changé les semelles avants et arrières (les paliers) car vu le prix sur la E32 (ça fait peur !) est ce obligatoire de les changer systématiquement ? pour la hauteur de caisse, ceux qui ont rabaissé légèrement l'auto, qu'avez vous mis comme ressorts, et avez vous mesuré la hauteur de caisse avant et après le changement des ressorts ? merci pour les infos
a+ tof

--Salut Chris 325--

--Je n'ai pas changé mes amortisseurs sur la E32, mais je l'ai fait sur la E.24, et cela est pratiquement pareil. Je te conseille de changer les butéees. Car moi aussi, je n'avais pas voulu le faire lors du démontage (ils semblaient en trés bons états), mais après remontage, ont s'est aperçu (que j'avais du bruit, du aux butées, qui venaient de se déchirer). DOnc redémontage, et changement des butéées. (DOnc fais le en même temps).

--Le changement des amortisseurs avant n'est pas trop compliqué. P0Our ma part, j'ai démonté le demi-train (droit ou gauche), et je l'ai emmené chez un collègue garagiste, pour compresser les ressorts. Tu as besoin, d'un arrache moyeu, de quoi comprimer les ressorts et un bon étau.

--Pour l'arrière, sur la E.24, il faut enlever l'habillage de la plage arrière (prévoir des agrafes en remplacement, car elles pêtent facilement), après avoir enlevé les ceintures arrières. Tu as accès à 03 vis, qui font tomber les amortisseurs. Il y a aussi des vis en bas.

--Moi j'ai monté des ressorts HeR (-30mm) sur mon 635 avec des amortisseurs BILSTEIN B6 (Trés raides).

Schtroumf bleu

merci pour ces infos
a+ tof

salut les ptits, je suis comme un gamin, j'ai commandé chez pourchier mes amortos avants bilstein et 4 ressorts eibach, pour finir en beauté, j'ai commandé en allemagne 4 jantes RH neuves en 17 (8.5 et 10)
a+ tof

mr s'est fait plaisir