750IL 1990 suisse, Christine

Bonjour,

Bon ben je vous présente mon petit bijoux:
Christine (celle qui entend la voix d'un mystérieux ange qui l'a choisi pour muse dans son Opéra...).

Son histoire:
Je rêve d'un V12 (Très grand Fan de la Ferrari Testarossa) et une série 7. L'ayant clamé toujours haut et fort, je reçois un MP d'une E32 suisse à vendre car le gars s'en débarrasse. Négociations faites, je prépare donc une petite ballade helvétique pour aller la chercher (le compte à rebours commence...

Dédouanement, importation en France (put**n de douanier français...) et la voila à la maison (on ne compte plus les kilomètres...).

BMW 750iL E32 1990. 
Moteur V12 300 chevaux-pont arrière autobloquant. 

Bien optionnée, toujours entretenue. Carnet de service et papiers d'origine tous présents et donnés avec la voiture. Carte grise en règle. La voiture à roulé tous les jours jusqu'en avril 2011. Dernière expertise en juin 2009. 


Intérieur en bon état, complet, sans aucune casse. Sellerie électrique en cuir véritable, sièges chauffants, banquette arrière électrique, mémorisation 3 positions, appuie-têtes automatiques. Pas de déchirures. Sac à skis dans le coffre. 

Mécanique propre, complète. La voiture démarre et tourne. Boite automatique positionnable sur trois modes de conduite, régulateur de vitesse, calcul de la consommation...etc, etc. 

Carrosserie en bon état, deux bosses de grêle sur un coin du capot et la laque du toit ouvrant électrique à reprendre. 

Nombreux frais effectués par l'ancien propriétaire: Joints de culasses, culasses changées pour des neuves, rotules de direction et direction complète révisée, etc. 

A revoir: 
-Echappement complet
-Pneus + Jantes
-Freins
-Flexible de direction assistée qui fuit 
-Phare arrière côté passager à changer 
-Début de corrosion au bas de la porte passager (non structurel) 
-Coin inférieur de la face avant endommagé, un élément à changer. 


Les premières images:[/b][/u][/color]












Les freins sont déjà commandé, ainsi que les filtres.

Prévu dans l'immédiat:
vidange boite, pont, moteur, freins, LDR, DA, ... E/S Freins, filtres, bougies, courroies accessoires ... Nettoyage des 2 pipes d'admission, compartiment moteur, ... Ouverture des caches culbuteurs pour analyse de l'état de santé de la bestiole,... Peinture des caches culbuteurs et des pipes (Rouge et Noir, TESTAROSSA!!!!!!!)....

Ensuite Controle Technique...

D'autres tofs:





























Je suis un musicien heureux

Tout disques reçus.....



Euh......... Quand même quoi!!!!!
De gauche à droite:
Disque avant E32 750, disquearriere E32 750, disque avant E34 TDS!!!!!